Колекційна масштабна модель Mercedes 300 W 186 (1951-1954), Конрад Аденауер, масштаб 1:18, чорний, B66040614

У квітні 1951 року народження, через шість років після закінчення війни, на першому Міжнародному автосалоні у Франкфурті були представлені численні нові моделі, в тому числі кілька розкішних варіантів. Поряд з 220, Daimler-Benz представив ще один новий дизайн, який викликав ще більший суспільний інтерес: 300, свого часу найбільший і найшвидший серійний німецький автомобіль, незабаром став кращим автомобілем серед політиків і ділової еліти. Хоча офіційно він так і не був позначений, його можна розглядати як гідного наступника «Супер Мерседеса» довоєнної епохи. Серед найбільш відомих особистостей, які використовували 300 автомобілів, були Конрад Аденауер, Теодор Хойс, міністр фінансів Людвіг Ерхард і Курт Шумахер - і це лише деякі з них. Той факт, що 300-й став так тісно пов'язаний з першим федеральним канцлером і широко відомий як «аденауерскій мерседес», можна пояснити тим, що Аденауер наполягав на тому, щоб його водили тільки на 300-му і він використовував свою службову машину навіть у час поїздок за межі Німеччини. Аденауер використовував в цілому шість різних 300 моделей під час свого перебування на посаді канцлера, яке тривало до 1963 року, а потім аж до своєї смерті в 1967 році. Його першим офіційним автомобілем, датованим тисяча дев'ятсот п'ятьдесят-один роком, сьогодні можна помилуватися в «Haus der Geschichte» (House of History) в Бонні, в той час як автомобіль, який він використовував під час його виходу на пенсію, 300 d 1959 року випуску, перейшов у володіння Daimler-Benz в 1967 році і з тих пір виставлений в музеї Mercedes-Benz.300, W 186, чорний. Цинкове лиття під тиском з пластиковими деталями. Масштабі 1:18. Оригінальні кольори лакофарбового покриття. Перша машина Аденауера з німецьким прапором. Точне відтворення. Якісний принт в салоні. Встановлюється на друковану основу. Виробник Norev для Mercedes-Benz.